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烟台港

烟台 HS — 品类大类 default 0 条在采 0 个 SKU 0 国流向

一 · 产品谱系

做什么、什么规格、对应什么 HS

铝矾土集装箱中韩客货班轮

该集群暂无结构化 SKU 库,也无同 HS 的品类卡。采集路径:走访集群龙头企业取规格书 → 按 HS 归码 → 录入商品库。

二 · 规模与份额

大到什么程度,数字来自哪

2024年货物吞吐量50,199万吨;世界铝土矿进口第一港;中韩快线每周6班、13小时直达韩国

来源:交通运输部/各地区统计局2024年数据;人民网《山东港口有多强》2025-10

三 · 出口适配

哪些国家吃得下,为什么

全球日韩见长

订舱与集拼;报关报检与单证;保税仓储与转口;供应链金融;多式联运方案

四 · 准入门槛

进这个国家要过哪几道关

国家强制准入 要点
全球 按目的国常规准入(待核) 该市场准入细节待补充,建议走目的国使领馆经商处核实
日韩 日本 JAS/PSE、韩国 KC 日本农残「肯定列表制度」;韩国原产地标示严格,泡菜原料需求大

五 · 全球需求实测

UN Comtrade 中国出口真实流向

该 HS 编码的贸易流尚未入库。抓取任务每小时自动补 40 个 HS 编码, 补到后此节自动出现真实国别排序。当前可先用「出口适配」列作方向参考。

六 · 对口在采需求

平台上正在采购的机构需求,实时来自需求库

当前无按 HS 命中的在采需求。这不代表没市场——是机构采购库还没覆盖到该品类。 下一步:用 Comtrade 流向里排名前 10 的目的国,反查该国政府电子采购平台的关键词。

七 · 出海通道

从厂门到船边怎么走

主通道烟台港 + 烟台综保区
特点滚装船与商品车出口基地;对日韩航线密集
内陆港否 内陆港可做属地报关、提前锁舱,把口岸时间压到最短

八 · 买家画像

谁在买、怎么买、在意什么

船公司货代货主
上游船公司/货代
本环节港口作业/仓储
下游腹地货主

产业共性痛点:中小外贸企业订舱议价能力弱;通关与单证效率不稳定;供应链金融覆盖不足。

九 · 价格基准

报价带与定价口径

报价一律 FOB 山东港口;无实时成交价时给区间不给点值,并在附注标明「基于同类 SKU 询价区间,非承诺价」

十 · 撮合规则

怎么把供需对上,权重多少

  1. 一级命中:HS 前四位完全一致(权重 40)
  2. 二级命中:品类词与规格词重合(权重 30)
  3. 三级命中:目的国在该集群 export_fit 内(权重 20)
  4. 闸门:目的国属禁限类则直接排除(不参与排序)

十一 · 商业条款

怎么收费、怎么交接、怎么背书

收费项标准说明
撮合成交佣金FOB 3%–5%,单笔最低 USD 500不成单不收费
验厂/验货USD 300–600 / 人日含英文报告
年费会员RMB 9,800 / 年优先推送 + 买家库查询
交接与单证
  • 贸易术语:FOB 青岛/日照为主,CIF/DAP 可选
  • 单证:发票、装箱单、提单、原产地证(Form E/D/A 按目的国)
  • 装运前:按目的国要求做 PVoC/SONCAP/装运前检验
信用与保障
  • 资金托管:货款进监管账户,验货通过且装船后 T+3 放款
  • 大额:单笔 >USD 100,000 引导即期 L/C,平台单据预审
  • 卖家履约保证金 5%,与描述不符双倍扣罚

十二 · 红线与风险

哪些单不能接

  • 禁限类国家/品类不接单
  • 任何单证造假一律终止合作并公示
  • 不合规报价(低于成本倾销)不参与

碳相关:绿色港口、船舶岸电、运输结构“公转铁”“公转水”

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